13:36 Наскільки ми рабовласники? | |
| Для всіх хто працює в енергетичному секторі, величина кВт-год є настільки ж знайома як літр води для садівника, або кілограм борошна для пекаря. Насправді, якщо подумати про це, ніхто не знає, що таке кВтг насправді, навіть не лише я! Не можна "помацати" енергії, це просто деякі абстрактні величини на аркуші паперу. Добре б було прив*язати ці величини до реальних дій або реальних речей. Тому дуже важко, виходячи з кВт-год, тонни нафтового еквівалента та інших гігаджоулей, дати розуміння людям наскільки велике наше нинішнє енергоспоживання - кожному з нас, і не тільки у водію позашляховика або часто літаючому пасажиру. Для того, щоб полегшити розуміння цього, я зроблю те, що мораль не схвалює: поверну рабство. Дійсно, чоловіки (і жінки!), як і всі машини, використовують енергію, перетворюючи її - з дуже низькою ефективністю, як ми побачимо - в механічну і, звичайно, теплову енергію. Люди можуть також перетвовати енергію в інформацію, але це вже інша історія. *** Чоловіки, скільки кВт? Насправді, одиниця енергії, що кожен з нас знає краще не кВтг, але, швидше за все, ... Калорія. Дійсно, майже кожен з нас знає (і в основному жінки пару місяців до літа, читаючи їх улюблений журнал!), Що середня людина споживає близько 2000 калорій в день, через їжу. Ці Калорії являють собою не що інше, як величина енергії, що ми їмо, і, звичайно, краще всього використовувати його, крім випадків, коли продавець дієти переконує нас в зворотному. Так як ми обговорюємо тут енергію, то тоді можна перетворити наш 2000 калорій в кВтг, що є ще однією одиницею енергії, і тому може бути використана з будь-якою формою енергії, і не тільки електричною. Оскільки 1 ККалорія (з великої літери) = 1000 калорій = 4,18 кДж, а 1 кВт-год = 3,6 мегаджоуля (якщо це занадто важко, просто повірте мені), ми можемо показати, що чоловік, (або жінка, вибачте ще раз!), споживає близько 2,3 кВт · год на добу. Іншими словами, основний обмін речовин людини використовує 0,1 кВт в годину: ми використовуємо таку ж кількість енергії, як електрична лампа (100 Вт), більша частина цієї енергії (і навіть все це, коли ми зовсім нерухомо) повертається в навколишнє середовище у вигляді тепла. Давайте тепер повернемося до наших рабів (фіктивних, звичайно), щоб побачити, скільки ми повинні мати у службі, щоб отримати той же рівень комфорту, що дають нам машинами і «сучасні» види енергії. Всім, на жаль, не буде удачі мати на службі Шварценеггера чи Сталлоне, з органами, які поглинають більше 1 кВт, коли в працює з повним зусиллям. Якщо фіктивний "звичайний" раб дуже багато працює 10 годин на день, він (а) буде споживати 5 кВтг (тобто 500 Вт х 10 годин), то решту 14 годин, як він (а) буде відпочивати, тому що я я добрий господар, тоді він (а) буде використовувати 100 ват, як згадувалося вище, в сумі отримуємо 1,4 кВтг (що складає 100 Вт х 14 годин). Щоденний загальне споживання: 6,4 кВтг. Вибачте мене, все феміністські руху, але якщо наш раб - жінка, яка використовує тільки 400 Вт в повному зусилі, і має право працювати тільки 8 годин на день (за винятком випадків, рівні умови є обов'язковими і тут!), то споживання енергії на весь день буде обмежено до 4,8 кВт-год, а якщо врахувати працю, які фізично не інтенсивна (прання, приготування їжі, або будь-яка інша), вимагає лише 250 ват повинна бути виконана, але зроблено 12 години на добу, нам потрібно буде 4, 2 кВт протягом 24 годин, щоб живити організм. У першому наближенні, працююче тіло буде використовувати близько 5 кВт * год на добу. Це те, де ми починаємо розуміти, що наш вид виконав фантастичний "прорив", коли приручив викопне паливо: за 1 євро (що складає близько 1 долара, Уолл-стріт фахівець вибачте мене, щоб сконцентруватися на величинах), я можу купити 1 літр бензину (або газ), який містить близько 10 кВт-год енергії, що приблизно еквівалентно двом «рабам» що працюють повний робочий день. І нафту ви вважаєте дорогою? Але ціни на енергоносії будуть здаватися ще більш безглуздими, якщо взяти до уваги ефективність людської машини. Давайте уявимо працівника, який риє велику яму, і витрачає цілий день, щоб зробити це. Якщо наша людина (це рідко жінка) кидає одну лопату або землю кожні 5 секунд протягом 8 годин роботи, він поперекиує 17 тонн до кінця дня. Якщо отвір в 1 метр завглибшки, чудова формула, (для тих хто не спав на уроках фізики) E = MGH дозволяє зробити висновок, що механічна енергія використовується для цього ... трохи менша 180,000 Дж, тобто максимально смішно 0,05 кВтг! Якщо наша людина ввібрала 5 кВт протягом дня, щоб витримати це безперервне зусилля (спробуйте зробити це в один прекрасний день, і ви зрозумієте), ми бачимо, що механічний ККД людської машини щось близько 1%. Ефективність ноги, однак, краще, ніж рук: якщо той самий працівник, вагою 70 кг "голяка" піднявся на 2000 метрів у горах, з 30 кг на спині, він буде виробить (70 +30 ) x2000x9, 81 = 2 МДж механічної роботи, тобто 0,5 квт-ч у приблизні цифри. У цьому випадку ефективність робить астрономічний стрибок: стаючи майже 10%. У той же час, класичний тепловий двигун має високу продуктивність, близько 40%, що означає, що механічна енергія, вироблена двигуном становить близько 40% теплової енергії, укладеної в паливі. 1 літр бензину, що виливають у такий двигун виробляє 4 кВт механічної енергії. Якщо мої єдиною метою рабів для механічної роботи, яку вони виробляють, то ми бачимо, що з одного літра бензину, а його 4 кВт механічної енергії один раз обробляється двигун, ми отримуємо еквівалент 100 пар рук (в 0,05 кВт кожна) протягом 24 годин, або 10 пар ніг (по 0,5 кВт кожна) за той же період часу. І нафта буде дорогою (біс)? Очевидно, побачивши цю астрономічну різницю в ціні між людською енергією і викопним паливом, що, якщо ціни на енергоносії залишається постійною, нічого машина може зробити в кінцевому підсумку буде зроблено машину, якщо мікро-економічної логіки застосовуються скрізь і перед будь-якими іншими міркуваннями . На щастя, це не завжди так, і, на щастя, також не часті, що робочий виробляє тільки механічну енергію, без найменшого інтелекту (яке коштує набагато більше), або здатність керувати щось не очікується (що значно дорожче - якщо взагалі можливо - якщо зробити машину). *** Скільки рабів в нашому сучасному житті? Тепер, коли ми знаємо, що робочий чоловік, використовує близько 4 до 5 кВт · год в день, і відає від 0,05 до 0,5 кВт механічної енергії за той же період часу, ми можемо перетворити практично будь споживання енергії справжньої повсякденному житті У "раб еквівалент", який, як кажуть, що через наше споживання енергії для цього або що у нас так багато фіктивних рабів на нашому сервісі. Ви не боїтеся крутиться голова? Тоді тут йде ... У 2000 році французький - але це справедливо, в приблизні цифри для будь-якого європейського, так і для ставки сумку американців, канадців, австралійців чи просто помножити на 2 - споживає близько 47,000 кВт-год на рік, всі звичаї і енергією береться до уваги.  Споживання первинної енергії на використання і французькою, в кВтг, в 1999 році. Загальна складає близько 47,000 кВт-год. Для "Промисловість", тільки енергії, використовуваної в процесах враховуються (не нагрів приміщення, які враховуються в "нагрів"). "Конкретні" електрика є те, що не використовується для теплових додатків (тому більшу частину електроенергії, яка використовується для двигунів, побутова техніка, ліфти, світло і т.д.). "Використовується в якості сировини" відповідає нафта, газ і вугілля, які використовуються в технологічних процесах хімічного виробництва пластмас, мила і т.д. Ми тепер "грають в рабовласника" (як панове, до цих пір) шляхом перетворення всіх цих споживання енергії в «раба еквіваленти». Ми будемо використовувати наступні правила: [Image], коли енергія використовується для отримання тепла, еквівалентність буде одна людина = 5 кВт * год в день, або 1825 кВт-год на рік, [Image], коли енергія використовується для отримання механічних впливів, еквівалентність буде одна людина = 1 кВт-год в день, коли потужність може бути отримана з ніг (взяти до уваги той факт, що двигун має в кращому випадку ККД 50% , що складає більше що це для теплового двигуна, і нижче, ніж це для електричного двигуна), або близько 400 кВтг на рік, а якщо це зброя, яку ми використовуємо, то еквівалентність буде одна людина = 0,1 кВт · год в день, або 40 кВт-год на рік. [Image] і, нарешті, будемо вважати, що ми можемо застосувати просту після пробою між "тепло", "ноги" і "зброї" (спрощено?): [Image] сільське господарство використовує в основному механічну енергію (трактори, транспортери, дробильні машини, і т.д.; добрива maanufacturing перейде в "промисловість"), і в основному «зброю» (для плуга, врожай, вирізати, поширення і т.д.), [Image] Промисловість використовує половину meachnical енергії і половини теплових і найближчим еквівалентом для механічної енергії "ноги" (тому що більшість машин може бути actionned на велосипеді чоловік), [Image] опалення та енергетичної промисловості (нафтопереробні заводи, електростанції) використовувати тільки тепло, [Image] транспортування використовувати тільки механічну енергію, з «ногами» еквівалентні. Ну, результатом є те, що наше сучасне споживання енергії еквівалентно завданням кожного французького (або європейські) ... близько 100 рабів! [Image] "Slave еквівалент" (досі фіктивні!), Які відповідають нашим справжнім споживання енергії на використання, з описаною вище гіпотези. Іншими словами, механічна сила, яка тракторів і комбайнів у сільському господарстві являє собою еквівалент 20 рабів на французькою мовою. Ось чому це стало можливим розмножувати agicultural вихідні від 3 до 4, а, в той же час, число робочих була розділена на 10: наша «механічних рабів" замінив людський робочих! З композитний "коефіцієнт перетворення", описаних вище, ми бачимо, що «рабство» також є особливо важливим в промисловості, без використання теплової електроенергії, і більше всього транспорту. Як ми бачимо на графіку вище, це транспорт, який використовує найбільшу кількість нашого сучасного рабства. Деякі додаткові цифри, ймовірно, допоможе зрозуміти, чому: [Image] Якщо ми замінили двигун автомобіля від людини велосипедних рабів, найскромніший малолітражний автомобіль (Twingo), з 42 кВт потужності двигуна (тобто близько 60 к.с.), буде споживати стільки, скільки 90 осіб, велосипедні, як пекло, і , з точки зору механічної потужності, враховуючи дуже низьку ефективність людської машини (10% в кращому випадку, коли теплового двигуна досягає майже 50%), це 500 чоловік, а велосипедні, що він представляє! Ще одна паралель може бути використаний, знаючи, що HorsePower використовувати для двигуна дійсно являє собою еквівалент кінь з точки зору влади, це означає, що будь-який працівник виплачується в мінімальних розмірів оплати праці, у Франції, можна купити - то подача - еквівалент 60 до 80 коней з 6 до 8 місяців заробітної плати. І нафта буде дорогою (тер)? [Image] При польоті, будь-який пасажир споживає 1 кВт-год на протязі 2 км в середньому. Зворотній рейс з Парижа в Рим, що будь-яка людина може дозволити собі сьогодні, що представляє 2,240 км, таким чином, 1,100 кВт-год енергії. Один рейс в Європі, представляє стільки ж енергії, як 6 пар ніг протягом повного року ... [Image] Навіть невеликий 50 см3 мопед, з його 2 НУ 3 кВт потужності двигуна, це вже еквівалент 15 до 20 осіб велосипедних істот ... Коротше кажучи, сьогодні енергії майже безкоштовно. Хто мав можливість, тільки сто років тому, щоб дозволити собі еквівалент кількох десятків службовців, щоб отримати годують, миють, транспортуються, відволікаються, і так далі, з єдиним продуктом своєї праці? Не багато людей ... До речі, ділення на 4 з викопного енергії, споживаної кожним французькою мовою, який є те, що це бере, щоб пом'якшення наслідків зміни клімату, як і раніше означає, що із справжнім технологій, Sevel десятки "раб еквівалент" французькою мовою. Це не було б exactely "повернутися в кам'яний вік", як кажуть деякі! http://www.manicore.com/anglais/documentation_a/slaves.html | |
|
| |
| Всього коментарів: 0 | |